İçeriğe geç
Ohrili Makina logosu

Kıyma Makinesi Motor Sarımı ve Motor Arızaları

Motor sarımı, statordaki bakır bobinlerin yeniden sarılmasıdır. Sargı izolasyonu bozulduğunda motor ya hiç kalkmaz, ya zorlanarak kalkar ve şalter attırır, ya da yanık kokusu vererek durur. Gövdesi ve yatakları sağlam bir motorda sarım, yeni motor almaya göre genellikle daha ekonomiktir ve makineye özgü bağlantı ölçülerini korur — hazır motorda flanş ve mil ölçüsü tutmayabilir.

Servis/sipariş için gereken bilgi

  • Motorun bilgi plakası fotoğrafı — güç, devir, voltaj, bağlantı tipi
  • Trifaze mi monofaze mi
  • Yanmadan önce ne olduğu: şalter mi attı, koku mu geldi, tek fazda mı kaldı
  • Makinenin markası ve numarası

Parça fiyatını sitede yayımlamıyoruz. Model netleştikten sonra fiyatı ve teslim süresini yazılı olarak iletiyoruz.

Makineye müdahale etmeden önce enerjisini kesin ve panoyu kilitleyin. Parça değişimi, üretici kılavuzunda kullanıcıya bırakılmamışsa yetkin bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.

Yanmış elektrik motoru statoru: bakır sargılar kararmış, izolasyon bozulmuş
  • Yanık kokusu geliyor
  • Motor kalkmıyor, yalnız uğulduyor
  • Şalter veya sigorta sürekli atıyor
  • Motor kısa sürede aşırı ısınıyor
  • Kaçak akım rölesi düşüyor
  • Motor tek fazda zorlanarak dönüyor

Parçayı değiştirmek yetmez; onu bozan sebep bulunmazsa yenisi de aynı yoldan gider. Serviste önce nedeni arıyoruz.

Faz kaybı — trifaze motorda bir faz gitmiş
Trifaze motor tek faz eksikken de dönmeye devam edebilir. Kalan iki faz yükü taşımaya çalışır, akım fırlar ve sargı kısa sürede yanar. Sahada gördüğümüz en sık motor yanma nedeni budur.
Sürekli aşırı yük
Kapasitesinin üzerinde çalıştırılan makinede motor sınırda kalır; izolasyon ısıyla yıllar içinde kırılganlaşır.
Nem ve su girişi
Yıkama sırasında motora giren su, izolasyonu bozar ve gövdeye kaçak yapar.
Rulman yorulması
Yatak boşluk yapınca rotor statora sürtebilir; sürtme sargıyı doğrudan yakar.
Kondansatör arızası (monofaze motorlarda)
Zayıflamış kondansatör motorun kalkışını zorlaştırır; her kalkışta yüksek akım çeker ve sargıyı yorar.

Aşağıdaki şikâyetlerden birini yaşıyorsanız bu parça olası nedenler arasında. Ayrıntılı teşhis anlatan bir arıza rehberi varsa bağlantısı yanında.

  • Kıyma makinesi sigorta attırıyor

    Sigortanın atması iki şeyi işaret eder: motor aşırı akım çekiyor (mekanik sıkışma veya sargı arızası) ya da gövdeye kaçak var. İkincisi tehlikelidir; kaçak akım rölesi de düşüyorsa makine kullanılmamalıdır.

  • Kıyma makinesi çalışmıyor

    Motor kalkmıyorsa önce besleme ve kumanda elemanları elenir; sargı en son bakılır.

    Arıza rehberi: Kıyma Makinesi Çalışmıyor — Adım Adım Arıza Tespiti
  • Kıyma makinesi aşırı ısınıyor

    Sargı izolasyonu zayıflamış bir motor normalden çok ısınır; yanma öncesi son uyarıdır.

    Arıza rehberi: Kıyma Makinesi Aşırı Isınıyor
  • Kıyma makinesinden yanık kokusu geliyor

    Makine derhal durdurulmalı ve enerjisi kesilmelidir. Çalıştırmaya devam etmek sargıyı tamamen bitirir ve yangın riski doğurur.

  1. Enerji kesilir, besleme gerilimi ve fazlar ÖLÇÜLÜR — sarım öncesi neden bulunmazsa yeni sargı da yanar
  2. Sargı direnci ve izolasyon direnci ölçülür, gövdeye kaçak kontrol edilir
  3. Motor sökülür, eski sargı çıkarılır, stator temizlenir
  4. Aynı kesit ve sarım sayısıyla yeniden sarılır, verniklenir ve fırınlanır
  5. Rulmanlar kontrol edilir, gerekiyorsa yenilenir
  6. Yüksüz ve yüklü test, akım ölçümü, ısınma takibi
  7. Kaçak akım ve topraklama sürekliliği ölçülür

Aynı sökümde ulaşılan veya birlikte yorulan parçalar. Tek serviste yenilemek hem daha ekonomiktir hem ikinci bir duruşu önler.

Motor sarımı mı yaptırayım, yeni motor mu alayım?
Gövdesi ve yatak yuvaları sağlam bir motorda sarım genellikle daha ekonomiktir ve makineye özgü flanş/mil ölçüsünü korur — hazır motorda bu ölçüler tutmayabilir. Yatak yuvaları aşınmışsa veya motor daha önce birkaç kez sarılmışsa değişim önerilir. Kararı ölçüm sonrası veriyoruz.
Motor neden yandı?
En sık neden faz kaybıdır: trifaze motorun bir fazı gittiğinde makine dönmeye devam eder ama kalan iki faz yükü taşıyamaz, akım fırlar ve sargı yanar. Diğer nedenler aşırı yük, motora su girmesi ve rulman yorulmasıdır. Sarımdan önce neden bulunmazsa yeni sargı da yanar.
Kaçak akım rölem düşüyor, makineyi kullanabilir miyim?
Hayır. Kaçak akım rölesi elektriğin insana geçmesini engellemek için vardır; düşüyorsa gerçek bir kaçak var demektir. Islak zeminde çalışan bir gıda makinesinde bu hayati risktir. Makinenin enerjisini kesin ve kullanmayın.

Kıyma makinesi motor sarımı için servis talebi

Makine markası, numarası ve şikâyeti yazın. Doğru parçayı ilk seferde getirebilmek için bilgi plakasının fotoğrafını eklemeniz yeterli.